Spartan, Vespa 200 CC tapi irit BBM
Posted on February 17, 2010 - Filed Under Artikel VIO, Tips and Triks | 38 Comments
Kebanyakan orang mengatakan bahwa Spartan merupakan varian Vespa yang paling boros. Pendapat demikian sangat masuk akal, karena Spartan mengusung dapur pacu 200CC. Tahun 1989, Ortu beli Spartan dan saya pakai sampai sekarang. Konsumsi bensin 1 liter untuk 35 km dalam kota. Untuk luar kota 1 liter bensin bisa mencapai 40 km. Sebagai perbandingan, konsumsi bensin segitu imbang dengan Mio Soul yang cuma 115 CC 4 Tak. Bahkan lebih irit dari Tiger Revo 200 CC 4 Tak. Bukan bermaksud menjelekkan merek yang lain, tetapi kebetulan saya juga memakai Mio dan Tiger. Perlu untuk diketahui bahwa Vespa mempunyai mesin yang sangat sederhana dan sangat-sangat efisien sehingga optimal dalam mengubah bahan bakar menjadi tenaga. Dengan catatan, spek mesin harus terjaga sesuai standard pabrik.
Spesifikasi Spartan saya adalah sbb:
Belum pernah turun mesin. 100 % Asli
Type : Spartan P200XE tanpa starter electric, tanpa accu.
Karbu : DellOrto 24/24E
Pilot Jet : 55/100
Main Jet :116/100
Piston : Standard
Lubang Hisap : Standard
Knalpot : Standard
Bensin : Premium
Oli Mesin : Mobile 1 (Oli mesin 4 Tak), Ganti oli tiap 5000 km
Oli Samping : Castrol, Campuran 2,5% langsung di tangki bensin, AOM tak digunakan.
Top Speed : 115 Km/Jam pada gigi 3. Top speed gigi 4 gak pernah nyoba. Takut, maklum bukan pembalap hi…hi…hi…
Spartan dirancang untuk touring, bukan untuk road race ato drag. Kalo cuman untuk harian, jangan sekali-kali mengubah spek. Pemakaian kenalpot racing bisa menyebabkan bensin boros, dan loyo di tanjakan. Selain perubahan knalpot, hal utama yang menyebabkan Vespa boros adalah lubang hisap sudah longgar, yang menyebabkan bensin menyembur keluar dari lubang venturi karbu.
Jika spek masih sesuai standard pabrikan, tinggal gaya pengemudi yang juga sangat berperan dalam konsumsi bahan bakar. Spartan optimal jika dipakai pada kecepatan 50-70 Km/Jam. Dibawah atau diatas itu konsumsi bensin akan semakin boros. Dalam menarik tuas gas pun, usahakan seiring dengan pertambahan kecepatan, jangan dilakukan secara kontan kayak mau balapan. Hal ini yang butuh kesabaran extra. Maklumlah… 200 CC emang bikin tangan pengen muter tuas gas. Saat pindah gigi, tunggu sampai RPM udah stabil, agar daya mesin nggak ngedrop.
Busi spartan saya neeh…NGK T6000
Jika pengapian, suplai bensin dan stelan angin pas, akan terlihat warna elektroda busi coklat kemerahan. Busi ini sudah menempuh jarak 2000 Km sejak terakhir dibersihkan. Total jarak yang sudah ditempuh sekitar 4000 Km.
My Spartan, P200XE 1989
Coba pake jok model lama, biar tampak klasik gitu…
Catatan : Untuk Berdiskusi lebih lanjut bisa mengunjungi VIO Forum di:
http://vespa-indonesia.web.id/index.php/topic,11586.msg170748.html#msg170748
Comments
38 Responses to “Spartan, Vespa 200 CC tapi irit BBM”
Leave a Reply
mesin pa gak cpt panas…?kn tu termasuk irit bgt… pa lg cc200 untuk tanjakan gmn…?kalau buat strada gmn…?
saya butuh knalpot ori untuk P200XE…sepertinya barang langka ya..kalo ada scooter mania yg pny info tlg sms ke 081339162276
Cari vesva. Thn 75 smpei 78. Yg msh standar.
saya butuh vespa spartan ori,kalo temen-temen vespa mania punya berita ny,bisa telp 021.85312102
kalau mau beli harganya berapan bang
jadi pengin gabung naku punya vespa super th.70 jarang dipakai krn skr ada yg praktis mis. motor bebek. apa ada ulasan ttg vespa superku yg th 70 itu?
vespa gw super tahun 73
mas…, punyaku p200xe .karbu ane ganti langsung pake karbu RX-King…, tapi kok bensin telat2 mulu ya..,pening aku….
ad yg maw jual piston king gak,soalnya saya mau pake d vespa saya.kl ad hub085883448397
denger2 piston nya susah didapat ya…coz temen punya spartan juga dah ke otista tetap aja tapi ga tau deh kalo di tempat lain ada setau saya bisa di dapatkan melalui indent 2 s/d 3 bulan langsung dari itali
waah boleh nih ngetes klo ketemu dijln spartan gw thn 86 hehee
klo saya mau bli karbu spartan yg murah .n gear yah satu set yg murah juga ada yg jual gk kasi kabar yah di fb saya….secepat yah
oh ya teman-teman saya ikut nimbrung saya juga punya spartan P200XE th.87 sekarang baru tak overhaul tapi saya butuh tutup bohring & Piston. Kira kira ada yang bisa membantu informasi nggak ya ? terima kasih
numpang tanya dunk..klo bikin settingan karbu 24/24 biar bisa kering gimana ya..padahal isapan baru..
Aku punya spartan original th 86 and knalpot original.
hallo penggemar spartan 200cc.dimana aja berada..saya mau jual koleksi spartan saya,tukar tambah pun ga apa2 dah .motor ada di balikpapan, tapi saya mau tukar motor jakarta karna saya perlu dijakarta.nanti motor spartan akan sy kirim kalo ada peminat.[spartan 200cc.thn90.warna biru tua surat2 lengkap]
saya punya PX 200E excel,ada yang punya informasi tentang kulit sadel excel 200 nya ,tolong info ke no 08123662523.thanks
Pak Sukardi,
Vespa-nya tangan ke berapa? Mau dijual berapa? Kalau mau pindah ke Jkt bawa aja sekalian krn saya tinggal di Jkt. Foto2nya di MMS aja. Terima kasih.
(hp 0815-8648-8648)
mau tau dong performa maximal buat excel-150..
soalnya saya pemakai baru vespa
broooo … ada yang hafal spec vespa super’77 ?…
problemnye :
kalo start pertama susah,… truz kalo abis parkir di start jga kadang buanjir tuh karbu, padahal kalo dah ngeloyor uenaaak tenan je,
buat para pakar vespa … tuengkyu yaaaaa
minta informasi dong kelebihan and kekurangan excel 150 apa si….di banding denegan vespa lain nya yang ada di indonesia???hhhe salam scoterist…..
mas aqu punya vespa super,150 biar bisa kayay punya mas nyampe 200 gmn mas?apa yg mesti di ganti?oh ea mas anak mn?
Dirumah ada Vespa Spartan P-200XE tahun 1987, warna putih mutiara. lagi cari Bengkel Vespa yang ahli dan terpercaya. kelistrikannya lagi error.
Klau ada nte mao bayar brpa ??
Maksudnya piston king ,,,
jesh>>>>>>>>>>> kira kira mesin vespa beratnya berapa?
sedikit ikut nimbrung.. kebetulan teman saya pakai Vespa P200XE Spartan 1987. ada beberapa keluhan seperti bensin boros banget, busi cepat mati apalagi kalau dipake jarak jauh. kira-kira penyebab nya apa ya?
sekedar informasi kondisi motornya :
Mesin 100% standar, Knalpot Standar, Karbu standar, Isapan karbu OK banget..
Ada beberapa komponen yang baru diganti, yaitu Koil, Sepul, CDI, Piston (maaf ukuran oversize nya lupa) dan Setang Piston. Semua pakai barang original
problemnya ya itu.. sering mogok kalo dipake jauh, businya sering mati padahal busi baru dan besin borooos banget..
mohon bantuannya.. trims..
1mgg 40rb bwt bensin. jangan coba2 pake spartan klo kantong tipis
nyari vespa murah ada g broooo
dijul cepet spartan85 warna hitam karbu 20/20 plat{AG} barang ada di malang harga 2,5jt {hub085646664606}
Lagi cari Vespa Exclusive 2, ada yang mau jual ga ya? Bodi oke, masih std. Th 97 keatas. Kl bisa no G. No hpq 085227356626.
yg berminat body racing. saya punya body exel. ingin tukar guling dgn body super atau sprint. bgi teman yg bminat silahkan add fb saya. lover.scooter@yahoo.com
Misi gan ane numpang iklan ni.
Ane ada vespa excel 200cc.masih mulus full standart.vespanya mau gue jual…
Klu ada yg minat hub:087838622257.
bro w ad bahan vespa exel 200th 1993..blok ud g ori jdi boros!..w minta solusi dong!!.
permisi gan,,,,,,
ane mau jual VESPA SPARTAN 200cc th.86 warna merah, siap touring,body masih utuh,barang di Kebumen JawaTengah,berminat hub: 081328341286/083867028158
setuju dah,, pokoknya spartan MANGSTABBB,,, ane juga dapet spartan dari papa ane, kenang”an waktu pacaran ama nyokap dulu,, xixixixii,, pokonya ga nyesel make spartan…
da yg tau gak sih…. knpa lubang knalpot spartan dbwt miring ????? thnks….
misi gan mau nanya harga vespa separtan tahun 87 full ori harganya kisaran berapa gan?